バイクとゲームが好きな現役漁師のblog

本業は漁業、冬はスケートリンク製氷員やってます。北海道の田舎の現役漁師の雑記ブログです

船のエンジンオイル交換

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漁から帰ってエンジンのオイル交換

今日は沖仕事が終わってから今年二回目の船のエンジンのオイル交換をしました~。

いつも春と秋にやってるのですが、今回はちょっと遅れてしまいました。

この船のエンジンには60リッターのオイルが入ります。

車とかバイクと比べると凄い量ですよね。

でも自分らの小型の漁船で60リッターなら大型船なんかだと相当な量が入るんでしょうね~~。

20リッター入りのオイル3缶とオイルフィルター二個、缶コーヒー(休憩用 笑)、工具やウエスなど用意して作業開始です。

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オイルとオイルフィルター

まずはエンジンからオイルを抜くのですが、車のように下からジャーっと、できればいいのですが、そんなスペースはありません。

吸い上げポンプで上から抜いちゃいます。

いつもは電動のポンプを知り合いの工場から借りてウィーーーーンってやっちゃうのですが、タイミング悪く他に貸してると・・・・。

仕方ないので久しぶりに船に備え付けの手回しポンプで抜きましたよ・・・。

船のエンジンオイル、結構硬いのでちょっと一汗かきました(笑)

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備え付けの手回しポンプ

オイルを抜き終わったら、次はオイルフィルターです。

これは丸ごと交換ではなく、中身だけを交換するタイプです。

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これを外して中身を交換します

外すのは簡単に外れるんですがやはりオイルがこぼれてしまいますね。

このケースにも事前にオイルを抜くための小さなボルトが付いているので、ちゃんと抜いてはいるんですが、抜け切れなかったオイルがダラダラーーー!いつものことですが手はオイルまみれです・・・。

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外したフィルターと新品フィルター

当たり前ですが新品は綺麗ですね。これをケースにセットするのですが、漏れ防止のゴム製のOリングを忘れずに交換、取り付けします。

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ケースに新品フィルターをセット

これを元通りにエンジン本体にキッチリと取り付けます。

Oリングがずれるとオイルが漏れるのでそこは何度も確認しながらです!

あとは、オイルをエンジンに入れるのですが・・・いつもは電動ポンプ、今回はまたまた手回しポンプでグルグル、ひたすらグルグルです(笑)

大体入ったらオイルゲージで量を確認して足らない分はオイルジョッキで調整です。

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最後にエンジン始動!で、オイル漏れがないか各部点検で、問題なければ終了!!

自分は一晩置いて、エンジン全体に回ったオイルが戻ってからもう一度オイル量をチェックしています~~~。

古いエンジンですが今まで大きなトラブルはありません。

漁に出られなくなっては元も子もないので大事に使ってきたつもりです。

狭い機関室に愛着のあるエンジン、自分はこの空間が好きだったりしまけどね~。

が、さすがにもう換装時期ですね。

今期の秋鮭定置網は漁が無く厳しい状況が続いてますが諦めず安全操業でがんばりまっす!

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明日は大漁できますように!!